提高安全責(zé)任意識(shí)?? 保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境
致力員工能力提升?? 創(chuàng)新開拓市場(chǎng)資源
規(guī)范企業(yè)管理制度?? 提供最佳客戶體驗(yàn)
關(guān)注員工職業(yè)發(fā)展?? 打造誠(chéng)毅優(yōu)良品牌
公司全體船員職工及家屬同志們： 時(shí)光荏苒，歲月如歌，我們已昂首跨過極不平凡、令人難忘的2021年。在這一元復(fù)始、萬(wàn)象更新的美好時(shí)刻，我謹(jǐn)代表廈門誠(chéng)毅船務(wù)有限公司向...
12月24日，校船育德輪安全靠泊莆田港東吳港區(qū)國(guó)投作業(yè)區(qū)。在該港口， 11 名 船員上下船，129名實(shí)習(xí)師生下船。...
公司全體船員職工及家屬同志們： 春暉漸近舊歲去,一元復(fù)始萬(wàn)象新。2021農(nóng)歷新年正帶著時(shí)代的召喚、挑戰(zhàn)和機(jī)遇緩緩走來。值此辭舊迎新之際,我謹(jǐn)代表廈門誠(chéng)毅船務(wù)公司向全體...
廈門誠(chéng)毅船務(wù)公司 關(guān)于表彰2020年度先進(jìn)工作者的決定 公司各部門： 2020年是極不平凡的一年，更是刻骨銘心的一年。新冠疫情大流行隔離密切接觸各國(guó)評(píng)選的年度熱詞，訴說著...
各位親愛的海員兄弟： 2020年新年伊始，新冠肺炎疫情陸續(xù)席卷全球。為應(yīng)對(duì)肆意蔓延的疫情，世界各國(guó)紛紛采取封城乃至封國(guó)的強(qiáng)力管制措施。如禁止非本國(guó)人員入境或者入境...
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航運(yùn)公司、船員服務(wù)機(jī)構(gòu)，瀾滄江海事局，各直屬海事局： 為做好常態(tài)化疫情防控形勢(shì)下船員管理工作，我局決定簽發(fā)海員防疫證明，現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)通知如下： 一、海員防疫證...
為深入推進(jìn)我為群眾辦實(shí)事實(shí)踐活動(dòng)，方便人民群眾辦理海事業(yè)務(wù)，自2021年11月1日起第一批海事電子證照可以在線辦理。 目前已經(jīng)發(fā)布的電子證件照有哪些？ 第一批： 1.海船船...
2021年12月10日，國(guó)際海事組織（IMO）第32屆大會(huì)在英國(guó)倫敦舉行了新一屆理事會(huì)選舉。中國(guó)再次順利當(dāng)選A類理事國(guó)，這是我國(guó)自1989年起，連續(xù)第17次連任，彰顯了我國(guó)在國(guó)際海運(yùn)...
11月3日至5日，由上海市人民政府、交通運(yùn)輸部共同主辦的首屆北外灘國(guó)際航運(yùn)論壇在上海開幕，論壇由1個(gè)主論壇、2個(gè)平行論壇和5個(gè)專題論壇構(gòu)成。其中，安全與合作專題論壇由...
11月5日，首屆北外灘國(guó)際航運(yùn)論壇安全與合作專題論壇舉行。論壇緊密結(jié)合當(dāng)前國(guó)際航運(yùn)業(yè)發(fā)展新形勢(shì)和新變化，為業(yè)界提供探析行業(yè)熱點(diǎn)、研討相關(guān)政策、分享經(jīng)驗(yàn)成果的交流...
2021年12月15日，國(guó)際海事組織(IMO)第32屆大會(huì)審議通過了海上安全委員會(huì)（MSC）提交的《關(guān)于船舶交通服務(wù)（VTS）指南的大會(huì)決議草案》，標(biāo)志著歷時(shí)五年的《VTS指南》修訂工作圓...
2021年12月21日，中國(guó)航海日論壇第八屆中國(guó)國(guó)際海員論壇以全開放、在線直播的方式成功舉辦。國(guó)際海事組織親善大使、交通運(yùn)輸部原副部長(zhǎng)徐祖遠(yuǎn)，中國(guó)航海學(xué)會(huì)秘書長(zhǎng)閆曉波...
根據(jù)英國(guó)航運(yùn)相關(guān)網(wǎng)站引述，聯(lián)合國(guó)（The United Nations）最近通過一項(xiàng)決議，要求各國(guó)對(duì)索馬里（Somalia）沿海的海盜及武裝搶劫威脅持續(xù)保持警戒。 聯(lián)合國(guó)指出，盡管該區(qū)很少發(fā)...
近期，受新型新冠變異病毒Omicron影響，南非連日來確診病例迅速上升，疫情形勢(shì)不斷惡化。為進(jìn)一步做好疫情防控，減少交叉感染風(fēng)險(xiǎn)，根據(jù)國(guó)內(nèi)有關(guān)規(guī)定，自即日起對(duì)自南非赴...
自去年以來，當(dāng)其他航運(yùn)公司都在盛享市場(chǎng)紅利、大賺特賺時(shí)，有一家航運(yùn)公司卻步步維艱、備受煎熬，錯(cuò)失大好市場(chǎng)時(shí)機(jī)不說，還深陷財(cái)務(wù)危機(jī)瀕臨破產(chǎn)，巨獸變成金剛?cè)酢?..
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